Szwecja odmówiła SAS

Władze Szwecji postanowił rozpocząć negocjacje w sprawie sprzedaży największego przewoźnika w Skandynawii – linia lotnicza SAS Group (SAS). Ten stwierdził minister finansów Peter Norman Szwecji, poinformował Agence France-Presse.

Głównymi udziałowcami są mocy nośnikiem Danii, Norwegii i Szwecji. Natomiast 21,4% należy do Sztokholmu, Oslo i Kopenhagi – do 14,3% akcji.

Według ministra, inwestycje, które zostały dokonane w ciągu dziesięciu lat od Szwecji, Norwegii i Danii w linii lotniczej wzrostu wyniosła ponad 1,5 mld euro. Norman powiedział, że w dalszym ciągu inwestować w SAS jest nierozsądne.

To nie jest pierwszy raz, kiedy kraje starają się pozbyć swoich aktywów. Wcześniej na sprzedaż ich akcji wykazywały wszystkie trzy kraje, ale zainteresowanie aktywów była niska ze względu na wysokie wartości deklarowanej. Ile plany sprzedaży udziałów w Sztokholmie, tym razem, nie jest określony.

Trudności finansowe zmusiły wcześniej SAS uruchomi plan redukcji kosztów, które firma będzie sprzedawać aktywa do 450.000.000 dolarów. Planował sprzedać nieużywane silniki lotnicze, norweski nośnej Wideroe obiekty na terytorium kilku lotnisk.

Poza tym ze sprzedaży aktywów, jak już napisałem EUROMAG, SAS może zmniejszyć się do 800 miejsc pracy, wyciąć wynagrodzeń i zaciągać pożyczki do 520 milionów dolarów.

19 listopada stał się znany, że SAS był w stanie wynegocjować z związki zgodziły się na cięcia płac i zmian w harmonogramach robót i płatności systemów emerytalnych. Powinno to pomóc firmie uniknąć bankructwa.

Pod koniec października na giełdzie w Sztokholmie musiał zawiesić obrót akcjami linii lotniczych, w związku z rekordowym spadku cen.

Linia lotnicza nie toleruje pierwszy miesiąc poważnych strat. Ostatnio banki przyszedł informuje, że w celu opóźnienia płatności ponad 4,7 miliardów dolarów EEK (551,5 milionów euro) gwarancje trzech największych akcjonariuszy – Szwecji, Norwegii i Danii. Ze swojej strony, kraje te nie mogą ręczyć za linii lotniczych bez zgody UE. Wszystkie te umowy wymaga czasu, który działa przeciwko SAS.

Skandynawskie Linie Lotnicze (SAS) – międzynarodowa lotnicza (Dania, Norwegia i Szwecja), wiodący przewoźnik kraje skandynawskie, z siedzibą w Sztokholmie. Należy do linii lotniczej SAS AB. Członek założyciel Star Alliance. Założyciel Air Greenland, Linjeflyg, Spanair, Thai Airways International,, jak również dawny operator czarterowy SCANAIR. SAS posiada trzy główne węzły – Kopenhaga, Sztokholm-Arlanda i Oslo. W 2006 roku Skandynawskie Linie Lotnicze prowadzi 25 milionów pasażerów, Grupa SAS w ogóle – 38,6 mln pasażerów